Így tankoltunk régen Gödöllőn – benzinárak, kútkezelők és a Moszkvicsok világa

Így tankoltunk régen Gödöllőn – amikor 3,60 forint volt egy liter benzin

2025-08-29 15:24

A mai modern, önkiszolgáló benzinkutak világában talán nehéz elképzelni, mennyire más volt az autózás és a tankolás a hatvanas években. Gödöllőn, az Állomás út és a Szabadság út (a 3-as főút) sarkán állt az a benzinkút, amely 1968-ban a város egyik forgalmas pontja volt. A régi fotón egy Moszkvics 423 kombi látható a kút előtt – a korszak egyik jellegzetes autója. A kép ma már nosztalgikus hangulatot áraszt, és felidézi, hogyan tankoltunk akkoriban.

Így tankoltunk régen Gödöllőn – benzinárak, kútkezelők és a Moszkvicsok világa

Mennyi volt a benzin ára a hatvanas években?

 

1968-ban egy liter benzin ára nagyjából 3,60 forint volt. Ez ma nevetségesen kevésnek tűnhet, de akkoriban az átlagfizetés 1800–2000 forint körül mozgott, így az autó fenntartása komoly kiadásnak számított. Egy tankolás sok családnál előre megtervezett esemény volt, nem pedig rutin. A gödöllői kúton gyakran előfordult, hogy valaki csak 5–10 litert kért, hogy kitartson a hétvégi kirándulásig vagy a következő fizetésig.

 

Moszkvicsok, Trabantok és Wartburgok a gödöllői utakon

 

A hatvanas évek végén Gödöllőn is egyre több autót lehetett látni, de a mai forgalomhoz képest még mindig ritkaságszámba mentek. 1968-ban Magyarországon összesen kb. 250 ezer személyautó közlekedett, ezek közül sok szovjet és keletnémet gyártmány volt. A Trabant és a Wartburg volt a legelterjedtebb, a Moszkvics 423 kombi – amely a fotón is szerepel – pedig tágasabb autóként kedvelt volt a családok körében. A Volga inkább a hivatalos szervek és a tehetősebb réteg autója maradt.

 

A tankolás élménye Gödöllőn régen

 

A mai önkiszolgáló rendszer helyett régen mindenhol a kútkezelő végezte a tankolást. Ez természetes része volt a szolgáltatásnak: nemcsak megtöltötte az autó tankját, hanem letörölte a szélvédőt, ellenőrizte az olajszintet, és sokszor még a gumik állapotát is megnézte. Ma is akadnak kutak, ahol hasonló figyelmességgel találkozhatunk, de akkoriban ez minden töltőállomáson kötelező gyakorlat volt. A tankolás így sokkal személyesebb élményt adott, és gyakran beszélgetéssel is járt a kútkezelő és az autós között.

Állomás út - Szabadság út (3-as főút) sarok, benzinkút.

Állomás út - Szabadság út (3-as főút) sarok, benzinkút. - Fortepan / UVATERV

Benzinkutak mint közösségi helyek

 

A gödöllői benzinkút a közlekedés mellett közösségi szerepet is betöltött. Az emberek nemcsak üzemanyagért tértek be, hanem gyakran itt találkoztak, beszélgettek, megosztották egymással a helyi híreket. Egy nyári délutánon sorban álltak az autók, és a várakozás is hozzátartozott az élményhez. A tankolás tehát nemcsak szükségszerűség, hanem egyfajta közösségi esemény is volt.

 

A régi gödöllői benzinkút emléke ma

 

A mai benzinkutaknál érintésmentesen, sietve tankolunk, és gyakran nem is szállunk ki hosszabb időre az autóból. Ezzel szemben a hatvanas évek gödöllői benzinkútja egy lassabb, emberközelibb világot idéz. A Moszkvicsok és Trabantok sorban állása, a kútkezelők munkája és a „SZUPER” felirat a falon mind-mind nosztalgikus képeket hívnak elő. Sok gödöllői számára ezek a képek nemcsak az autózásról, hanem a fiatalság emlékeiről, a családi kirándulásokról és az első autó megszerzésének öröméről szólnak.

Aktuális híreink

Hírek
A mai modern, önkiszolgáló benzinkutak világában talán nehéz elképzelni, mennyire más volt az autózás és...
Hírek
Megjelent a közbeszerzési hirdetmény a Gödöllő–Budapest (H8) és Csömör–Budapest (H9) HÉV-vonalak...
Hírek
1933 augusztusában Gödöllő neve hetekre a világ figyelmének középpontjába került. Augusztus 2. és 15. között...